Mua Xe Van Dưới 950kg Hay Xe Tải 990kg: Nhà Xe Chọn Sao
Anh đang tính mua chiếc đầu tiên để chạy dịch vụ trong thành phố. Người bán đưa hai lựa chọn: xe tải 990kg thùng kín, hoặc xe van chở dưới 950 kg. Giá gần nhau, thùng xe tải rộng hơn hẳn.
Nhìn thì chọn xe tải là hợp lý. Nhưng có một con số làm hai chiếc này thành hai nghề khác nhau.
Bốn mươi ký quyết định
Theo Quyết định 23/2019/QĐ-UBND của TP.HCM, xe bán tải và xe tải van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 950 kg không bị hạn chế giờ vào nội đô. Xe tải thùng thì theo khung giờ chung.
| Nhóm xe | Khung giờ bị hạn chế |
|---|---|
| Xe tải nhẹ dưới 2,5 tấn | 6h tới 9h và 16h tới 20h |
| Xe tải trên 2,5 tấn | 6h tới 22h |
| Xe van, bán tải chở dưới 950 kg | không bị hạn chế |
Chiếc 990kg vượt mốc đúng 40 kg. Bốn mươi ký đó đổi lấy bảy tiếng mỗi ngày.
Bảy tiếng đó lại rơi đúng vào lúc khách cần hàng nhất: sáng sớm trước giờ mở cửa hàng, và chiều tối lúc người ta về nhà nhận đồ.
Hai nghề khác nhau
Cầm xe van dưới 950 kg, anh chạy được cả ngày nhưng chỉ chở được 3 tới 5 khối, thùng cao cố định.
Cầm xe tải 990kg, thùng rộng hơn, chở được nhiều hơn, nhưng mỗi ngày mất hai khung giờ.
Nghĩa là hai chiếc nhắm hai loại khách khác nhau:
| Xe van dưới 950 kg | Xe tải 990kg | |
|---|---|---|
| Chở được | 3 tới 5 khối | nhiều hơn, thùng rộng cao |
| Giờ chạy | cả ngày | trừ 6-9h và 16-20h |
| Khách hợp | shop, bưu kiện, hàng gấp | chuyển nhà, hàng cồng kềnh |
| Giá cuốc | cao hơn ở giờ cao điểm | mặt bằng chung |
| Cạnh tranh | ít xe hơn | rất đông xe |
| Hàng không nhận được | đồ cồng kềnh, tủ lạnh, nệm | cuốc gấp trong giờ cấm |
Nhìn dòng “cạnh tranh” thì thấy điểm mấu chốt. Xe tải nhỏ đông vô kể, giá bị ép. Xe van ít hơn, mà lại độc quyền hai khung giờ.
Nguồn hàng của xe van
Nếu anh chọn hướng này, đây là những mối cần nhắm:
Cửa hàng cần hàng trước giờ mở cửa. Họ mở 8 giờ, hàng phải tới 7 giờ. Không xe tải nào làm được, chỉ có xe van.
Shop online giao gấp trong ngày. Đơn đặt sáng, khách muốn nhận chiều. Rơi đúng khung 16 tới 20 giờ.
Chuỗi cửa hàng rải hàng nhiều điểm. Đi được cả ngày nghĩa là gom được nhiều điểm hơn trong một vòng.
Hàng giá trị cao, cần giao tay ba. Thùng kín liền khối kín hơn thùng bạt, khách yên tâm hơn.
Bệnh viện, phòng khám, phòng lab. Loại này hay cần giao gấp và giao đúng giờ, không quan tâm giá lắm.
Điểm chung: khách trả thêm cho thời điểm, không phải cho khối lượng. Đó là thứ anh đang bán.
Vòng sáng 6 tới 9 giờ là vòng đáng giá nhất trong ngày, vì gần như không có xe tải nào đi được.
Đừng bán rẻ lợi thế giờ
Sai lầm hay gặp của người mới mua xe van: báo giá ngang xe tải cùng cỡ để dễ có cuốc.
Làm vậy là tự bỏ đi thứ duy nhất khiến chiếc xe này đáng tiền. Xe van đắt hơn xe tải cùng tải trọng, chở ít hơn, mà lại lấy giá bằng thì chạy bao lâu mới hoàn vốn.
Cách tính đúng: cuốc trong khung 9h30 tới 15h thì lấy giá mặt bằng, vì lúc đó anh cạnh tranh với cả trăm xe tải nhỏ. Cuốc rơi vào khung 6-9h hoặc 16-20h thì lấy giá cao hơn, vì lúc đó anh gần như không có đối thủ.
Nói với khách cho rõ ràng, đừng úp mở: giờ đó chỉ xe van đi được, nên giá khác. Khách hiểu và chịu, vì họ cũng đã gọi mấy nơi rồi.
Ước một ngày chạy
Chặng nội thành 12 km giờ bình thường mất chừng nửa tiếng, đúng cao điểm gấp đôi. Nhưng cao điểm cũng là lúc anh có giá tốt, nên kẹt xe không hẳn là thiệt.
Bốc xếp hàng shop đã đóng thùng chừng 10 tới 15 phút một điểm. Xe van sàn thấp, bốc nhanh hơn xe tải thùng cao.
Một vòng buổi sáng từ 6 tới 9 giờ, nếu các điểm gần nhau, chạy được bốn năm điểm. Đó là vòng đáng giá nhất trong ngày.
Dầu cỡ xe này chạy nội thành chừng 8 tới 11 lít cho 100 km, nhẹ hơn xe tải thùng cùng tải một chút vì xe nhẹ hơn và khí động học tốt hơn.
Rủi ro cần biết trước
Chở quá 950 kg là mất quyền. Mốc đó là khối lượng chuyên chở cho phép, và lúc kiểm tra người ta cân thật. Tham một cuốc nặng là dính lỗi, mà lỗi đó nặng hơn mấy đồng lời của cuốc.
Không phải tuyến nào cũng thoáng. Ngoài khung giờ chung, một số tuyến có biển hạn chế riêng. Chạy quen thì thuộc, mới chạy thì phải để ý biển.
Thùng cố định là giới hạn cứng. Khách hỏi chở tủ lạnh, chở nệm thì phải từ chối. Từ chối nhiều quá cũng mất mối, nên nói rõ ngay từ tin đăng mình chở loại hàng gì.
Có đề xuất siết thêm. Giữa năm 2026 có đề xuất siết giờ vào nội đô với xe chở hàng trên 1 tấn. Tới giờ vẫn là đề xuất. Nếu thành quy định thì lợi thế của xe van còn tăng, nhưng cũng nên theo dõi.
Câu hỏi hay gặp
Xe 990kg có chạy được giờ cấm không
Không. Mốc là 950 kg và chỉ áp cho xe bán tải với xe tải van. Chiếc 990kg thuộc nhóm xe tải nhẹ, dính khung 6-9h và 16-20h.
Mua xe van hay xe tải nhỏ thì lời hơn
Tuỳ mối hàng. Nhắm khách cần giao gấp và đúng giờ thì xe van. Nhắm chuyển nhà và hàng cồng kềnh thì xe tải.
Xe van chở được bao nhiêu khối
Chừng 3 tới 5 khối, thùng cao cố định. Ghi đúng số của xe mình vào tin đăng để khách tự lọc.
Nên lấy giá thế nào cho cuốc giờ cao điểm
Cao hơn giá mặt bằng, vì khung đó gần như không có xe tải nào đi được. Nói rõ lý do với khách.
Chở quá 950 kg một chút có sao không
Có. Kiểm tra là cân thật, quá mức thì mất luôn quyền chạy giờ cấm và bị lập biên bản.
Làm sao khách biết xe mình đi được giờ cấm
Ghi thẳng vào tin đăng: xe tải van, khối lượng chuyên chở dưới 950 kg, chạy được cả ngày kể cả khung cao điểm.
Đăng xe tìm hàng
Vào timhangxetai.com đăng thông tin xe. Với xe van, dòng quan trọng nhất là khối lượng chuyên chở dưới 950 kg và chạy được giờ cao điểm.
Đó là thứ khách đang tìm mà ít xe có. Ghi rõ thì cuộc gọi tới đúng loại việc anh làm được, khỏi phải đua giá với xe tải nhỏ.
Bài này có ích thì gửi cho anh em đang tính mua xe. Bốn mươi ký chênh lệch mà thành hai nghề khác nhau, biết trước thì chọn đúng ngay từ đầu.
Bài viết liên quan
- Cách chọn nhà xe uy tín khi thuê xe tải lần đầu
- Cách tính cước vận chuyển hàng hóa bằng xe tải
- Chạy Xe Tải 750kg Có Đủ Sống: Nhà Xe Tính Trước Mấy Con Số
Quy định nhắc trong bài tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.