Vì sao xe chạy rỗng chiều về, và cách tìm hàng 2 chiều để đỡ lỗ dầu
Chạy được một chuyến hàng ngon, tính ra cũng có đồng lời. Nhưng tới đoạn quay đầu về, thùng xe trống trơn, đường thì vẫn dài y như lúc đi — tiền dầu vẫn phải đổ, phí cầu đường vẫn phải trả, mà không có đồng nào bù lại. Nhiều nhà xe làm phép tính cuối tháng mới giật mình: hoá ra gần nửa quãng đường xe chạy là chạy không công.
Đây không phải chuyện riêng của ai — hầu hết nhà xe chạy tuyến tỉnh đều gặp cảnh này ít nhất vài lần một tuần. Bài này nói thẳng vì sao chuyện đó cứ lặp đi lặp lại, và vài cách thực tế để chiều về đỡ trống hơn.
Vì sao chiều về hay bị trống
Đơn giản là vì hàng và xe không phải lúc nào cũng gặp đúng lúc, đúng chiều. Chủ hàng ở đầu này cần chở đi, nhưng người có nhu cầu chở ngược lại — nếu có — thường không quen biết, không có cách nào biết xe mình đang trống ở đó để gọi. Nhà xe thì chỉ có vài mối quen, hết mối quen ở điểm đến là coi như chịu, chạy không về cho lẹ.
Nói cách khác, vấn đề không phải là "không có hàng để chở" — mà là hàng có, nhưng nhà xe không biết, hoặc không kịp biết. Tính theo thời gian thực, đúng lúc xe đang tới điểm giao, cách đó vài chục cây có thể đang có người cần đúng một chuyến như vậy.
> Mỗi chuyến chạy không tính ra vừa mất tiền dầu, vừa mất luôn cả một chuyến lẽ ra đã có thể kiếm thêm.
Vài cách nhà xe hay dùng để bớt chạy không
- Giữ mối quen ở cả 2 đầu tuyến. Cách truyền thống, hiệu quả nhưng có giới hạn — hết mối quen là hết cách, và mối quen cũng không phải lúc nào cũng có hàng đúng lúc mình cần.
- Nhờ bạn hàng, nhà xe khác giới thiệu. Tốt khi anh em thân quen chia sẻ cho nhau, nhưng phụ thuộc vào việc đúng lúc có ai đó đang cần, đúng chiều mình sắp chạy.
- Chủ động hỏi khách quen "có ai cần chở chiều ngược lại không". Nhiều nhà xe làm vậy được, nhưng mất thời gian hỏi từng người, và không phải lúc nào khách quen cũng biết ai đang cần.
- Xem qua các kênh đăng hàng online (nhóm Zalo, Facebook vận tải...) — có nhưng tin đăng trôi nhanh, khó lọc đúng tuyến, đúng giờ mình cần.
Mấy cách trên đều có ích, nhưng đều có 1 điểm chung: phải đúng lúc, đúng người, đúng chỗ mới ăn khớp — mà việc "đúng lúc đúng chỗ" này khó chủ động được nếu chỉ trông chờ vào vài mối quen.
Cách chủ động hơn: xem hàng đang có ngay khi xe sắp trống
Thay vì chờ ai đó gọi cho mình, cách chủ động hơn là tự xem có ai đang cần chở đúng chiều, đúng lúc — càng sớm biết, càng có thời gian sắp xếp trước khi thùng xe trống hẳn.
Đây chính là việc Tìm Hàng Xe Tải làm: nhà xe mở app lên là thấy ngay những chuyến chủ hàng đang cần, lọc theo đúng tuyến mình sắp chạy hoặc sắp quay đầu. Thấy hợp thì báo giá hoặc gọi thẳng cho chủ hàng ngay trong app, không cần qua trung gian, không cần chờ ai giới thiệu.
Vài điều thực tế nên biết trước khi bắt đầu
- Không phải chuyến nào cũng có hàng đúng ý ngay lập tức — nhưng càng nhiều nhà xe với chủ hàng cùng dùng chung 1 chỗ để đăng và tìm, cơ hội gặp đúng chuyến càng nhiều hơn so với chỉ trông vào vài mối quen.
- Giá cả hai bên tự thoả thuận trực tiếp với nhau, không qua trung gian giữ tiền — nhà xe chủ động báo giá theo đúng tính toán của mình, không bị ép.
- Trước khi báo giá hay nhận chuyến, nhà xe cần xác minh khuôn mặt một lần — để chủ hàng cũng yên tâm khi làm việc với người thật.
Chạy không một chiều đôi khi khó tránh hoàn toàn — nhưng nếu biết sớm hơn, chủ động tìm sớm hơn, mỗi tháng chắc chắn sẽ có thêm được vài chuyến lẽ ra đã bỏ qua. Đường vẫn chạy y vậy, sao để mỗi vòng bánh xe đều đáng công hơn.